集裝箱單元構(gòu)成了整個航運(yùn)業(yè)、貿(mào)易和運(yùn)輸中最不可或缺的部分。這些集裝箱是儲存各種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，這些產(chǎn)品需要使用不同類型的集裝箱船從世界的一個地方運(yùn)送到另一個地方。移動容器可在長途旅行中保護(hù)物品，并確保將物品一次性送到您的手中。
因此，根據(jù)要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品類型或所需的特殊服務(wù)，集裝箱單元的尺寸、結(jié)構(gòu)、材料、結(jié)構(gòu)等可能會有所不同。今天使用各種類型的集裝箱來滿足各種要求貨物運(yùn)輸。下面提到了當(dāng)今使用的一些最常見的集裝箱類型：
1.干燥儲存容器 dry containers
最常用的海運(yùn)集裝箱；具有由iso標(biāo)準(zhǔn)化的各種尺寸。它們用于運(yùn)輸干燥材料，尺寸為20英尺、40英尺和10英尺。
2.平架集裝箱 flat rack containers
具有可折疊的側(cè)面，這些就像簡單的存儲運(yùn)輸容器，側(cè)面可以折疊，從而形成一個用于運(yùn)輸各種貨物的平板架。
3.開頂集裝箱open top containers
帶有可完全拆卸的敞篷車頂以制成敞篷車，以便輕松運(yùn)輸任何高度的材料。
4.隧道集裝箱tunnel container
集裝箱存儲單元在集裝箱的兩端設(shè)有門，非常有助于快速裝卸物料。
5.開側(cè)存儲容器side open storage container
這些存儲單元配備的門可以變成完全開放的側(cè)面，從而為裝載材料提供了更廣闊的空間。
6.雙門集裝double doors container
它們是一種帶有雙門的存儲單元，為裝卸材料提供了更大的空間。建筑材料包括標(biāo)準(zhǔn)尺寸為20英尺和40英尺的鋼、鐵等。
7.冷藏iso容器refrigerated iso containers
這些是溫度調(diào)節(jié)的運(yùn)輸容器，始終具有精心控制的低溫。它們專門用于長距離運(yùn)輸水果和蔬菜等易腐爛物質(zhì)。
8.絕緣或保溫容器insulated or thermal containers
這些是帶有調(diào)節(jié)溫度控制的運(yùn)輸儲存容器，允許它們保持更高的溫度。如此選擇材料以使它們具有較長的使用壽命，而不會因持續(xù)暴露在高溫下而受到損壞。它們最適合產(chǎn)品的長距離運(yùn)輸。
9.坦克tanks
集裝箱存儲單元主要用于液體材料的運(yùn)輸，它們被整個航運(yùn)業(yè)的很大一部分使用。它們大多由堅(jiān)固的鋼或其他防腐材料制成，為它們提供了長壽命和對材料的保護(hù)。
10.貨物儲存卷筒集裝箱cargo storage roll containers
可折疊容器是一種專門用于運(yùn)輸成套或成堆材料的容器單元。它們由厚而堅(jiān)固的金屬絲網(wǎng)和滾輪制成，便于移動。一系列彩色金屬絲網(wǎng)的可用性使這些集裝箱單元更加開朗。
11.半高集裝箱half height containers
另一種運(yùn)輸集裝箱包括半高集裝箱。這些容器主要由鋼制成，只有全尺寸容器的一半高度。特別適用于煤炭、石頭等需要方便裝卸的貨物。
12.汽車運(yùn)輸車car carriers
汽車運(yùn)輸車是專門為長距離運(yùn)輸汽車而制造的集裝箱存儲單元。它們帶有可折疊的側(cè)面，可幫助汽車緊貼在集裝箱內(nèi)，而不會受到損壞或從現(xiàn)場移動的風(fēng)險。
13.鼓drums
顧名思義，圓形集裝箱由鋼材、輕金屬、纖維、硬塑料等多種材料制成，最適合散裝液體材料的運(yùn)輸。它們的尺寸較小，但由于它們的形狀，可能需要額外的空間。
14.特殊用途容器special purpose containers
不是普通的容器，這些是容器單元，為特殊目的定制。大多數(shù)情況下，它們用于運(yùn)輸武器和縱火等高調(diào)服務(wù)。因此，它們的結(jié)構(gòu)和材料成分取決于它們需要滿足的特殊目的。但在大多數(shù)情況下，安全仍然是重中之重。
15.交換集裝箱swap bodies
它們是一種特殊的容器，主要用于歐洲。不是根據(jù)iso標(biāo)準(zhǔn)制造的，它們不是標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱單元，但同樣非常有用。它們具有堅(jiān)固的底部和可轉(zhuǎn)換的頂部，使其適合運(yùn)輸多種類型的產(chǎn)品。