國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)有哪些
原標(biāo)題:國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流的利弊？
對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供高效的物流，良好的物流服務(wù)也能帶來(lái)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。雖然大家的選擇都很靈活，但是專(zhuān)用物流運(yùn)輸也有很多優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。如果選擇不好，不僅會(huì)影響貨物的運(yùn)輸，還會(huì)影響賣(mài)家的資金。接下來(lái)，我們繼續(xù)說(shuō)說(shuō)目前市場(chǎng)上的物流模式及其優(yōu)缺點(diǎn)。今天，我們來(lái)談?wù)剣?guó)際物流線(xiàn)路。
什么是國(guó)際物流專(zhuān)線(xiàn)？國(guó)際物流線(xiàn)是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的特殊交付。是直達(dá)目的國(guó)的特定物流路線(xiàn)，如日本線(xiàn)、美國(guó)線(xiàn)、英國(guó)線(xiàn)等。
一，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流的優(yōu)勢(shì)
集中的大宗貨物發(fā)往目的地，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本。所以?xún)r(jià)格比商業(yè)快遞低，速度比郵政包裹快，丟包率比較低。相比郵政包裹，運(yùn)費(fèi)成本仍然較高，國(guó)內(nèi)代收范圍相對(duì)有限。根據(jù)國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)，可以選擇自己的運(yùn)輸通道。
1、運(yùn)輸時(shí)間短，降低了運(yùn)輸成本。
因?yàn)槲锪魇屈c(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線(xiàn)性運(yùn)輸方式，在時(shí)間上有更好的成本節(jié)約，不會(huì)因?yàn)橥？?、中轉(zhuǎn)、中途卸貨等其他因素造成時(shí)間延誤和額外成本。
2.固定出口
在城市設(shè)立專(zhuān)門(mén)的物流公司的多網(wǎng)點(diǎn)模式，更有利于專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)呢浳锏街付ǖ攸c(diǎn)的投放和交付。貨物有一個(gè)共同的配送中心，便于貨物管理和集中運(yùn)輸。
3.豐富的項(xiàng)目可以進(jìn)行。
國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)可以承接的貨物種類(lèi)很多，可以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道來(lái)運(yùn)輸。相比一般的物流渠道，可以郵寄的物品種類(lèi)相當(dāng)豐富。
4、運(yùn)輸成本低。
專(zhuān)線(xiàn)的運(yùn)輸成本通常較低，單價(jià)相對(duì)較低。與快遞相比，快遞的運(yùn)輸成本更高。專(zhuān)線(xiàn)的目的是為了節(jié)約成本，但必須建立在貨源充足的前提下，否則很可能會(huì)虧本。所以專(zhuān)線(xiàn)物流公司一般都是在不確定的時(shí)間去，貨物都是滿(mǎn)車(chē)的，這樣才能保證每條專(zhuān)線(xiàn)的利潤(rùn)最大化。
二。國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的缺點(diǎn)
1.沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)償方案
與商業(yè)快遞和郵政相比，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定。丟失的零件沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)衡量，賠償比較低，托運(yùn)人寄件風(fēng)險(xiǎn)比較大。
2.航班不固定。
國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)通過(guò)集中貨量來(lái)發(fā)貨。為了節(jié)省運(yùn)輸成本，很多物流承運(yùn)商沒(méi)有固定航班。一般情況下，我們可以在收到的貨物數(shù)量達(dá)到預(yù)估價(jià)值后安排航班發(fā)貨。因此，貨物的限制可能會(huì)受到影響。
3.物流信息不詳細(xì)。
國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)少，跟蹤信息不詳細(xì)，貨主無(wú)法及時(shí)獲得物流信息。
摘要
首先，要根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)(大小、安全性、通關(guān)便利性等)選擇合適的物流模式。).比如大尺寸產(chǎn)品(如家具)不適合郵政包裹渠道，更適合海外倉(cāng)模式；
其次，要在淡季靈活運(yùn)用不同的物流方式，比如在淡季使用中國(guó)郵政包裹降低物流成本，在旺季或大型促銷(xiāo)活動(dòng)中使用香港郵政或新加坡郵政甚至比利時(shí)郵政，保證時(shí)效性；
最后，售前要明確向買(mǎi)家列明不同物流方式的特點(diǎn)，為買(mǎi)家提供多樣化的物流選擇，讓買(mǎi)家根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇物流方式。