德國海運索林根港口介紹
索林根（德語：solingen，城市內(nèi)陸港口代碼：desol）是德國北萊茵-威斯特法倫州杜塞爾多夫行政區(qū)范圍內(nèi)的一座州直轄市。是德國刃具的制造中心，國際有名。
位于杜塞爾多夫市之東，伍珀河畔，人口16.7萬（1980）。 整個市區(qū)面積為89.45平方公里，50%面積為農(nóng)業(yè)、林業(yè)等。城市全長62公里，東西長15.6公里，南北長11.7公里。
歷史 公元965年見于記載，十四世紀(jì)建市。中世紀(jì)時即以制做刀劍著稱，后來發(fā)展為馳名國際的“刀城”。薩森豪斯(zassenhaus)、博克(b ker)、三叉牌(wüsthof)、德邁(temiov)、雙立人(zwilling)、尼格魯索林根(niegeloh solingen)等國際頂級刀具品牌均誕生在這里。主要產(chǎn)品為刃具、外科器械、剃刀。其他工業(yè)有冶金、化學(xué)、糖果等。市內(nèi)有刃具發(fā)展博物館。
交通鐵路最重要的鐵路樞紐是solingen-ohligs火車站，自2006年12月10日，索林根火車總站開始運行。在這里，區(qū)域列車rb 48和re 7匯合，目的地：伍珀塔爾，rheine的和明斯特（威斯特法倫州），科隆，波恩和克雷菲爾德。此外，索林根火車總站還連接列車城際（ic）和城際特快（ice）。這個城市也是和萊茵魯爾的s-bahn網(wǎng)絡(luò)連接。從索林根的火車總站通過線路s1杜塞爾多夫?qū)Χ嗵孛傻峦ㄟ^索林根-米特和和s 7雷姆沙伊德到伍珀塔爾連接。
在原先的主站靠近市中心，2006年被關(guān)閉，被兩個新的站點索林根格魯內(nèi)瓦爾德和索林根米特取代。后者是獲得在2007年的未來派設(shè)計與雷諾交通未來獎，一個著名的交通運輸建筑獎。也有站索林根- schaberg接近müngsten大橋和城西站點索林根vogelpark。
架空線路和公交車索林根是德國最后仍然有一架空線路公交車的功能的三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。它包括六個線路 681-686線和共56.6公里長，迄今為止是德國最大的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他兩個網(wǎng)絡(luò)埃斯林根和埃伯斯瓦爾德。無軌電車擔(dān)任整個城市到郊區(qū)。線路最長的683線，連接站伍珀塔爾- vohwinkel與索林根區(qū)的伯格，中央集線的公交車站格拉夫-威廉-廣場，并到ohligs主站的站前廣場。
全球第一個無軌電車計劃樞紐unterburg在前終點站青山橋，683線已不再是該線路的延長，2009年11月，投產(chǎn)按計劃完成;它是由在eschbachstra?e轉(zhuǎn)彎環(huán)取代。轉(zhuǎn)盤本身仍然保留是暫時作為特殊游樂設(shè)施博物館運作，并采取偶爾使用，例如作為的一部分騎士之旅，歷史悠久的常規(guī)旅游行程。輪轂是在2004年中大規(guī)模維修過。
stadtwerke索林根目前（2015年）有超過50個聯(lián)合運營無軌電車：
這家瑞士公司的15赫斯（建于2008/09）該公司的15伯克富（建于2001/02）該公司的20范胡爾公司（建于2002/03）還有兩個獨立運行（1959年和1986年，建造），以及制造商的合資小車（建于1984年）的人。這家歷史悠久無軌電車包括索林根無軌電車博物館，它成立于1999年，每隔一段時間，并取得廢棄卡車給博物館作為索林根的公用事業(yè)，這避免同時損害使用常規(guī)的服務(wù)。
除了當(dāng)?shù)氐墓步煌üぞ呤褂玫倪\輸業(yè)務(wù)的無軌電車十三柴油巴士，但是，優(yōu)先于次級路線。solinger stadtwerke操作與柴油巴士也是在鄰近城鎮(zhèn)阿里漢和萊希林根的目標(biāo)。在索林根的所有交通都在范圍內(nèi)運輸協(xié)會萊茵魯爾使用統(tǒng)一的價格。當(dāng)南行即將萊希林根，wermelskirchen，布爾沙伊德或科隆 ，從2005年2月1日起統(tǒng)一適用運輸協(xié)會萊茵-錫格的關(guān)稅。
街道索林根是通過連接a3科隆-奧伯豪森（結(jié)20，索林根），a 46杜塞爾多夫-伍珀塔爾（結(jié)30，阿里漢-ost）和a 1koln-多特蒙德（結(jié)96，wermelskirchen）。此外，帶領(lǐng)國道229和224和國道67，74，85，141，電路141n，157，288，288n，407和427穿過市區(qū)。此外，還有一些在solingen縣級道路。
所有的高速公路路口是在市區(qū)，這使得索林根是在德國主要城市幾乎是獨一無二的;只有在羅伊特林根也是同樣的情況。20世紀(jì)70年代的規(guī)劃，a 54穿過城市只是一個四車道高速公路大號路141n，所謂的牛街，收費公路和ohligser海德之間實現(xiàn)，具有對其余沒有直接聯(lián)系的路網(wǎng)，通過延伸到東部雷姆沙伊德，拉德福爾姆瓦爾德和halver的最高ludenscheid的為a 54早已被丟棄。在另一個方向第l電路141n的延續(xù)，對另一個542，自2011年起也不再計劃建造。
同期的南段的規(guī)劃a 31從博特羅普上格拉夫拉特，oberketzberg，到阿爾哈塞爾和mungsten的a 1也被駁回。
自行車道由于城市有時的陡峭地形在自行車上的政策很長一段時間里部分被不附加任何重視。因此，戰(zhàn)后城市規(guī)劃把重點放在道路的機動擴(kuò)大個體運輸。因此，令中心節(jié)點的收費公路在城市北部在20世紀(jì)70年代的擴(kuò)張之前，計劃自行車道完全超出。但直到千禧年社會反思發(fā)生之交，自行車交通歸功于更高的價值以及在索林根留下了痕跡。因此，1995年的圓桌會議推出自行車，建議城市索林根在騎自行車的問題，太難和城市公布騎自行車的地圖是參與和自行車的概念。
由于對隨后有關(guān)轉(zhuǎn)換重復(fù)一次鐵路線被視為重點的自行車路線。一個例子是在上下文本地2006年實現(xiàn)開瓶器航線的solingersud park不與林區(qū)和格拉夫拉特和周邊城鎮(zhèn)顯著坡阿里漢和伍珀塔爾- vohwinkel連接。同樣，作為一個例子是山鐵路線，其中，作為一個前伸展巴爾梅爾山區(qū)鐵路中，索林根市中心mungsten及大橋公園相連。這個項目有其執(zhí)行作為本地的一部分。此外，在自行車給予更高的優(yōu)先級，即使當(dāng)本地的個體的基礎(chǔ)設(shè)施項目。這在德國阿登納路的轉(zhuǎn)換，其中自行車在城市北部不太繁忙的主要街道上進(jìn)行迂回的過程中是不適用。
遠(yuǎn)足路徑是什么阻礙了騎自行車，徒步旅行者來到好：佩爾山和河谷眾多的遠(yuǎn)足徑在城市訪問無處不在。最重要的，并在同一時間，近70公里長的整個城市運行的線路，klingenpfad連接方式標(biāo)記。此外，有各種主題創(chuàng)新，如merscheider scherenweg，周邊merscheid或圍繞sengbach壩。城堡也有一個森林步道和損壞約3.5公里威利lohbach步行地質(zhì)步道。顯著奉承ohligser海德，又是遠(yuǎn)足徑訪問。
索道伯格在小區(qū)伯格的佩爾作為克服90米上下城鎮(zhèn)村莊之間的高度自1952年建造索道。該索道城堡主要用于旅游觀光，因為它的歷史街區(qū)unterburg城堡的直接路徑上進(jìn)行連接，而且當(dāng)?shù)鼐用癜阉鳛楫?dāng)?shù)氐膬?nèi)部交通。
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
unlocode desol
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個港口
需要提供預(yù)計的到港時間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
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25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
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發(fā)動機
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