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國際空運(yùn)貨代選哪家好?(國際空運(yùn)25強(qiáng)新鮮出爐)

發(fā)布時(shí)間:2024-10-28
著名物流咨詢公司armstrong associates剛一發(fā)布全球空運(yùn)貨代25強(qiáng)最新名單,一批中文自媒體就開始抑制不住地亢奮,因?yàn)檫@里有吸引流量的大牌公司名稱。為啥吸引流量,見:你又被自媒體收割了!14批京東小哥用自殺式物流支援上海?
然而這幫自媒體只是簡單翻譯+截圖,再講幾句跪舔順豐的話。至于名單是否正確、排名依據(jù)、其中存在的問題、是否對自己工作有幫助,這幫自媒體并不關(guān)心。
一個(gè)務(wù)實(shí)的供應(yīng)鏈人,并不需要背誦這些貨代名稱,更不需要跟著自媒體歡呼,而是要解讀排名的背后,獲取真正有價(jià)值的信息,加工分析并為自己工作所用。
榜單中營業(yè)額數(shù)據(jù)錯(cuò)誤
排名是基于各家的空運(yùn)公噸數(shù),且僅看空運(yùn)公噸數(shù),并不看營業(yè)額(也就是銷售額)。然而這種排名方式給了armstrong associates的咨詢師們偷懶的機(jī)會(huì),導(dǎo)致營業(yè)額的數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真,進(jìn)而導(dǎo)致各家的平均每噸收入數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。其實(shí)只要咨詢師們用點(diǎn)心,多花個(gè)幾小時(shí),就能獲取精準(zhǔn)的銷售額數(shù)據(jù)。
排名第8位的中外運(yùn)。中外運(yùn)2021年報(bào)的第22至26頁,公布了大量財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),遺憾的是armstrong associates摘取了中外運(yùn)的空運(yùn)貨量,并沒有認(rèn)真閱讀年報(bào),而是簡單地把中外運(yùn)的整體營業(yè)額列入空運(yùn)貨代25強(qiáng)排名表中。事實(shí)上,年報(bào)中清楚的顯示:中外運(yùn)的空運(yùn)營業(yè)額占總體營業(yè)額不足20%。您覺得這個(gè)誤導(dǎo)有多大?
排名第15位的華貿(mào)物流。華貿(mào)物流2021年報(bào)的第20至24頁,公布了海運(yùn)和空運(yùn)的業(yè)務(wù)量(分別用teu和公噸表示)、營業(yè)額及毛利,同樣遺憾的是armstrong associates摘取了華貿(mào)物流的空運(yùn)貨量,而是簡單地把華貿(mào)物流的整體營業(yè)額列入25強(qiáng)排名表中。事實(shí)上,年報(bào)中清楚的顯示:華貿(mào)物流的空運(yùn)營業(yè)額占總體營業(yè)額不足30%。您覺得這個(gè)誤導(dǎo)有多大?
看年報(bào)有啥用?
以前的文章中,我多次建議供應(yīng)鏈人每年閱讀主要供應(yīng)商/3pl的年報(bào),獲取有價(jià)值的信息,比如我和咨詢師不到4小時(shí)的年報(bào)分析,幫助我們客戶年降700萬并在談判中處于絕對優(yōu)勢地位,合同條款也對客戶極為有利,具體下面兩個(gè)鏈接。
再比如,你在跟海運(yùn)或空運(yùn)貨代談判時(shí),他們都會(huì)說:各大媒體,包括央視,都說海運(yùn)空運(yùn)費(fèi)暴漲,船公司賺翻了。連拜登都說:船公司的盤剝導(dǎo)致美國通貨膨脹率創(chuàng)40年新高。我們貨代就是賺個(gè)代理費(fèi),純粹為船公司和航空公司打工。
但是你仔細(xì)看看中外運(yùn)和華貿(mào)的2020和2021年報(bào),對比他們這兩年的單箱毛利(海運(yùn))和每公斤毛利(空運(yùn)),是不是嚇到了?
船務(wù)公司營業(yè)額的計(jì)算一般采用總額法,而貨代一般采用凈額法。深入了解這一點(diǎn),對你談判也有幫助。
增長的背后
最新榜單中,kuehne + nagel德迅把dhl踢下第一名的寶座,成為世界最大的空運(yùn)貨代,2021年發(fā)貨量220萬噸,增長54.9%。增長的大頭歸因于kuehne + nagel對apex的并購。
另外,在公開材料中,kuehne + nagel說:空運(yùn)貨量的強(qiáng)勁增長源于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和海運(yùn)交期的挑戰(zhàn)。國際客運(yùn)航班的大量消減導(dǎo)致腹艙bellyhold運(yùn)能暴跌,進(jìn)而運(yùn)價(jià)暴漲。前所未有的包機(jī)貨運(yùn),進(jìn)一步貢獻(xiàn)了利潤增長。
前25強(qiáng)的2021總年發(fā)貨量同比增長了19.2%,客戶因?yàn)闊o法忍受海運(yùn)交期,只好轉(zhuǎn)換運(yùn)輸模式。
有四家中國公司上榜,分別是中外運(yùn)、、歐華和華貿(mào)。
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